Comment faire 540 et 720

Une fois que vous maîtriserez les 360 et les Switch 360 sur des sauts moyens en park, vous aurez naturellement envie de vous dépasser et de réaliser des figures plus imposantes. Dans ce tutoriel, nous allons vous apprendre à réaliser des 540 et des 720.

(Narrateur/Cavaliers : Dave Weale et Brendan Reed)

Avant d'essayer ces rotations, vous devez être à l'aise en switch, en effectuant des sauts moyens à grands et être capable de faire des 180 et des 360.

La clé pour des tours plus importants

Les techniques clés pour réussir ces plus gros tours sont :

• Bordure
• Liquider
• Populaire
• Timing
• Repérer votre atterrissage
• Repartir propre (évidemment)

Commencez par un saut moyen ou trouvez un grand saut et familiarisez-vous avec la vitesse et l'atterrissage avec des sauts droits, des 180° et des 360°. Bien que les grands sauts puissent paraître intimidants, ils vous permettent de rester plus longtemps en l'air pour effectuer la rotation. Ne vous souciez pas des grabs lors de vos premiers apprentissages.

Bordure

La configuration pour les 5 et 7 est la même que pour un 360. Utilisez vos carres en remontant le saut pour créer une adhérence dans la neige et une plateforme d'appui. Ces mouvements créeront l'élan nécessaire à votre rotation. Vous pouvez effectuer cette manœuvre en ligne droite ou en carving.

Lors du carving, votre ligne d'entrée entre en jeu. Il faut effectuer un carving en position pour rester droit après le saut.

Le contrôle des bords est essentiel pour définir votre rotation.

Lorsque vous approchez de la ligne droite, utilisez une position large car cela exercera naturellement une pression sur vos carres intérieures.

Liquider

Au début du décollage, enroulez votre corps à l'aide de vos bras et de vos épaules. En remontant la lèvre, relâchez l'enroulement pour créer l'élan nécessaire à votre vrille.

Relâchez le vent au niveau de la lèvre.

Plus vous voulez faire tourner la roue, plus il faut de remontage.

Éclatement

Un pop puissant vous permettra de tourner plus vite et plus facilement. Synchronisez votre pop de manière à ce que vos jambes soient complètement tendues dès que vous quittez la lèvre. Gardez vos skis parallèles et bien en avant lorsque vous quittez le saut.

Skis parallèles au sens de la marche.

Évitez de tourner vos skis dans le sens inverse de la marche lorsque vous êtes au décollage du saut, cela peut vous amener à accrocher une carre, ce qui n'est certainement pas une bonne chose.

Timing

Les rotations plus importantes nécessitent un meilleur timing et plus de précision au départ du saut. Votre rotation démarre avec les bras et les épaules et se poursuit avec les hanches et le bas du corps. Voici les mouvements que vous devrez effectuer au départ du saut.

Tout est une question de timing.

Repérer votre atterrissage

Lors d'un 540°, vous pourrez repérer votre atterrissage assez tôt. L'atterrissage apparaîtra vers 270° et vous le verrez jusqu'à la fin du vol. Une fois repéré, gardez les yeux fixés dessus et laissez votre corps effectuer une rotation pendant le reste du 540°.

Laissez votre corps continuer à tourner pendant que vous repérez votre atterrissage.

Pour un 720, vous verrez l'atterrissage brièvement après le premier 360°. Ne le fixez pas trop longtemps, car cela pourrait ralentir votre rotation. Une fois que vous avez repéré l'atterrissage après le deuxième 360°, soyez prêt à l'écraser et à repartir proprement.

Résumé

Les 540 et 720 nécessitent une coordination considérable, alors assurez-vous d'avoir toutes les conditions préalables avant de les essayer.

Jordan Harrington
Dépendance au ski
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