Comment frapper les boîtes et les rails
Aujourd'hui, nous allons apprendre à glisser sur des boîtes plates et des rails plats.
(Narrateur/Monteur : Ahren Stein. Tournage/Montage : Blake Dubler )
Boîtes
Pour commencer, trouvez une boîte large avec un saut de type « rider-on » : un endroit bas et peu risqué. Trouvez un point de chute qui vous permettra de prendre suffisamment de vitesse pour traverser la section. Montez jusqu'à la boîte et traversez-la en skiant, les pieds écartés à la largeur des épaules. C'est ce qu'on appelle un 50-50. Répétez l'opération plusieurs fois pour vous familiariser avec la vitesse et la glisse de vos skis sur la boîte.
La fonctionnalité parfaite pour commencer.
Une fois à l'aise avec le 50-50, essayez de pivoter vos skis latéralement sur la boîte. Cela vous donnera la sensation de glisser latéralement sur la boîte sans avoir à effectuer de virage sauté. Effectuez ce pivotement en contre-rotation, en tournant vos skis latéralement et le haut du corps dans la direction opposée.
Maintenant, c'est de la contre-rotation !
Ensuite, vous devrez apprendre à sauter à 90 degrés sur la boîte. Cela peut être intimidant au début, alors essayez-le debout, skis enlevés. Une fois que vous maîtrisez ce mouvement, chaussez vos skis et voyez comment vous vous sentez avec le poids supplémentaire. Lorsque vous vous sentez à l'aise, essayez pour de vrai.
Rails
Sur un rail, il faut être plus attentif à sa prise de carre que sur une box. Le pied arrière doit être parfaitement à plat, tandis que le pied avant contrôle le slide. Si vous tombez d'une manière ou d'une autre, mieux vaut suivre le mouvement plutôt que d'essayer de corriger la situation. Certaines des chutes les plus graves surviennent en essayant de tourner quelque chose à partir de rien.
Ski arrière plat avec le ski avant contrôlant la vitesse.
Ski arrière plat avec le ski avant contrôlant la vitesse.Voici les techniques de base des boxes et des rails. Entraînez-vous et vous réaliserez des figures plus impressionnantes en un rien de temps.
Jordan Harrington
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